Email   Print

Share

Een tank vol lucht

Franse Formule-1-ontwerper ontwikkelt revolutionaire nieuwe motor die slechts lucht uitstoot.

De nieuwste en misschien wel de meest revolutionaire ontwikkeling in de auto-industrie betreft een uitvinding van de Franse ingenieur en ontwerper van een Formule 1-motor, Guy Nègre. Nègre ontwikkelde een motor die op lucht loopt. In de Formule 1 wordt bij de start gebruik gemaakt van samengeperste lucht om de motoren meer vermogen te geven. Nègre verfijnde die technologie tot de basis voor een motor die slechts lucht uitstoot. Sinds 1997 is de unieke vondst in Zuid-Frankrijk uitvoerig getest. De prototypes hebben zich bewezen en vanaf het einde van dit jaar zal de luchtauto in serie worden geproduceerd. Moteur Developpement International (MDI) – het bedrijf van Nègre – heeft in Carros bij Nice in Frankrijk een fabriek gebouwd waar vanaf eind dit jaar de eerste auto’s van de band zullen rollen. Het gaat om vier modellen voor gebruik in en om steden: een taxi, een busje, een pick up en een gezinsauto. De luchtauto heeft een bereik van 200 kilometer en een maximumsnelheid van 110 kilometer per uur.
In de traditionele verbrandingsmotor hebben compressie, verbranding en expansie alledrie in één zuiger plaats. De luchtmotor gaat daarentegen uit van een concept van drie gescheiden kamers: een kleine cilinder voor de compressie, een hele kleine verbrandingskamer en een grote cilinder voor de expansie. In de compressiecilinder wordt lucht samengeperst die daardoor warm wordt. Als de zuiger stopt, wordt koude samengeperste lucht uit de tank geïnjecteerd in de cilinder met de warme lucht. De injectie van de koude lucht leidt tot een explosieve uitzetting van de lucht in de grote cilinder en daardoor gaat de motor lopen.
De benodigde lucht wordt in de auto opgeslagen in een tank onder druk. Die druk kan ’s nachts thuis met behulp van de ingebouwde mini-compressor worden opgebouwd door aansluiting op het elektriciteitsnet. Het alternatief is bijvullen door middel van een hogedruk-pomp bij een tankstation. Dat tanken vergt drie minuten en kost 1,50 euro, waarna de luchtauto weer 200 kilometer kan rijden.
De modellen van MDI gaan circa 10.000 euro per stuk kosten. De productie van de fabriek in Carros zal tussen 2000 en 4000 auto’s per jaar bedragen. Maar Nègre heeft een modelfabriek ontwikkeld die overal in de wereld kan worden gebouwd. Er zijn intussen al 80 licenties aan landen/zones verstrekt – van Mexico City tot Johannesburg en van Hongkong tot San Francisco. Ook in Nederland staan 2 fabrieken gepland die elk werk zullen bieden aan circa 100 mensen. Belangstellenden kunnen met MDI contact opnemen om hun eigen zone te reserveren.